Berdasarkan hasil penelusuran, klaim adanya video detik-detik di dalam pesawat Sriwijaya Air SJ-182 sebelum meledak dan jatuh adalah klaim yang keliru.

Faktanya, bukan pesawat Sriwijaya AIr SJ-182. Kejadian di video itu adalah guncangan yang diperkirakan turbulensi pada pesawat Etihad Airways EY 474 selama 30 menit sebelum mendarat pada Rabu (4/5/2016). Pesawat Etihad Airways EY 474 itupun dapat mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta.

Video yang identik, diunggah di kanal Youtube CNN pada 4 Mei 2016 dengan judul ” Heavy turbulence scares passengers on Ethiad flight”. “Dewi Rachmayani took this video from inside an Etihad Airways flight traveling from Abu Dhabi to Jakarta when turbulence shook the cabin.” tulis CNN dalam keterangannya.

Sebelumnya, pada tahun 2019 video ini juga pernah diklaim sebagai saat-saat terakhir korban kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines Boeing 737 Max-8.

Dilansir dari artikel berjudul “[SALAH] Saat-saat terakhir korban kecelakaan pesawat Ethiopian Airlines Boeing 737 Max-8”, video itu merekam suasana turbulensi pesawat dengan nomor penerbangan EY474 dari Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, menuju Bandara Soekarno Hatta, Jakarta, pada 4 Mei 2016.

Guncangan di pesawat terjadi setelah tujuh jam meninggalkan Abu Dhabi. Saat turbulensi, pesawat tersebut berada di ketinggian 5.000 kaki di atas Pulau Sumatera. Pesawat itu membawa 262 penumpang, lima di antaranya anak-anak. Sebagian besar penumpang adalah jamaah umrah.

Portal emirates247.com juga merilis berita berjudul 31 hurt as turbulence hits Etihad flight. Berita yang terbit pada 5 Mei 2016 itu menjelaskan, 31 penumpang Etihad Airways terluka. Pihak maskapai juga mengunjungi penumpang yang dirawat di rumah sakit.

“Sebanyak 31 penumpang mengalami luka-luka. Sebanyak 22 di antaranya luka ringan dan langsung mendapatkan perawatan paramedis di bandara. Sembilan penumpang lainnya telah dibawa ke rumah sakit setempat,” tulis manajemen maskapai Etihad Airways dalam siaran persnya.

BUKAN pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Kejadian di video itu adalah guncangan yang diperkirakan turbulensi pada pesawat Etihad Airways EY 474 selama 30 menit sebelum mendarat pada Rabu (4/5/2016). Pesawat Etihad Airways EY 474 itupun dapat mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta.

Untuk membuktikan klaim tersebut, Cek Fakta Liputan6.com menggunakan berbagai mesin pencarian gambar terbalik, Google Image dan Yandex. Hasil penelusuran Yandex mengarahkan ke salah satu saluran di situs berbagi video, YouTube.

Video yang identik dengan klaim proses pengangkatan bangkai pesawat Sriwijaya Air bisa dilihat di saluran YouTube milik Obafemee80. Namun, di saluran tersebut dijelaskan video itu merupakan proses penenggelaman pesawat salah satu maskapai Turki, bukan pengangkatan bangkai Sriwijaya Air.

Saluran YouTube itu mengunggah videonya pada 20 Juni 2019 dengan judul: "Turkey Purposely Sunk An Airbus A330 Aircraft To Attract Scuba Divers And Boost Marine Life".

Selanjutnya, hasil penelusuran Google Image juga mengarahkan ke situs BBC dalam artikel berjudul: "Turkish Airbus plane sunk for diving tourism". Artikel itu sudah dipublikasikan pada 14 Juni 2019.

Dalam artikel BBC tersebut, dijelaskan kalau pesawat penumpang Airbus A330 bekas sengaja ditenggelamkan di lepas pantai barat laut Turki untuk menarik wisatawan selam.

Pesawat itu memiliki panjang 65 meter ditenggelamkan ke Laut Aegea dengan kedalaman 30 meter. Laut ini berada di lepas Pelabuhan Ibrice di Provinsi Edirne.

Disebutkan kalau Turki dengan sengaja menenggelamkan Pesawat Airbus A330 untuk menarik penyelam scuba dan meningkatkan kehidupan laut.

Video dengan klaim yang menyebut proses pengangkatan bangkai pesawat Sriwijaya Air merupakan informasi yang hoaks. Faktanya, itu merupakan proses penenggelaman pesawat maskapai milik Turki untuk menarik penyelam scuba.

Cek Fakta Liputan6.com menelusuri video yang diklaim detik-detik pesawat Sriwijaya Air meledak. Penelusuran dilakukan dengan mengunggah gambar tangkapan layar dari video tersebut ke situs Yandex.

Hasilnya terdapat beberapa artikel yang menjelaskan mengenai video tersebut. Satu di antaranya artikel berjudul "More than 30 injured as turbulence hits Etihad Airways flight to Indonesia" yang dimuat situs theguardian.com pada 5 Mei 2016.

Dalam artikel tersebut dijelaskan bahwa rekaman video itu merupakan peristiwa turbulensi yang dialami maskapai penerbangan Etihad Airways saat perjalanan dari Abu Dhabi menuju Bandara Soekarno Hatta, Cengkareng, Banten.

Peristiwa itu terjadi pada 4 Mei 2016 lalu. Dalam insiden tersebut, 31 penumpang dan awak pesawat mengalami luka.

"Sebanyak 31 penumpang dan awak mengalami luka-luka. Dua puluh dua orang telah dibebaskan dari klinik bandara setelah dirawat oleh paramedis karena luka ringan. Sembilan penumpang lainnya dan seorang awak dibawa ke rumah sakit setempat," demikian pernyataan Etihad Airways.

Meski sempat mengalami turbulensi, penerbangan Etihad Airways EY474 akhirnya mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta.

Liputan6.com juga menemukan video serupa di situs berbagi video YouTube. Video itu diunggah oleh Channel YouTube CNN pada 4 Mei 2016 dengan judul "Heavy turbulence scares passengers on Ethiad flight".

"Dewi Rachmayani took this video from inside an Etihad Airways flight traveling from Abu Dhabi to Jakarta when turbulence shook the cabin," tulis Channel YouTube CNN.

Video yang diklaim detik-detik pesawat Sriwijaya Air meledak ternyata tidak benar. Faktanya, video yang disebarkan akun Facebook Mas Gun Guriru merupakan peristiwa turbulensi pesawat Etihad Airways saat terbang dari Abu Dhabi ke Jakarta pada 4 Mei 2016 silam.

Akun Tiktok monocolusjunior mengunggah sebuah video dengan keterangan “Percakapan pilot SJ182”. Video juga turut disertai transkrip, yang menyebut percakapan dalam video merupakan percakapan antara pilot dan co pilot. Keterangan lain yang diberikan dalam video adalah “Pesawat Sriwijaya Air SJ182, S: Sabtu, J: Januari, 18:2, Sabtu 9 Januari”.

Namun setelah dilakukan penelusuran lebih lanjut, unggahan monocolusjunior diketahui tidak benar alias hoaks. Faktanya, transkrip video serupa sudah beredar sejak tahun 2008. Adalah akun Youtube ParahAir yang menjadi salah satu pengunggah transkrip video serupa dengan judul “ASLI-Rekaman Black Box Adam Air Flight 574” berdurasi 5.39 yang tayang pada 2 Agustus 2008. Berdasar pada keterangan yang diberikan, transkrip video tersebut merupakan rekaman dari black box milik pesawat Adam Air KI 574 yang jatuh pada 1 Januari 2007 di Perairan Majene, Sulawesi Barat.

Meski begitu, transkrip video percakapan yang beredar dengan klaim merupakan milik Adam Air KI574 sempat menjadi perbincangan hangat pada masanya. Melansir dari detik.com, Menteri Perhubungan yang saat itu menjabat, adalah Jusman Syafii Djamal mengatakan bahwa percakapan antara pilot Kapten Revri dan kopilot Yoga adalah tidak asli.

Melansir dari liputan6.com, keterangan lain disampaikan oleh Tatang Kurniadi yang merupakan Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) saat itu. Tatang menyebut bahwa keotentikan rekaman pembicaraan pilot dan kopilot Adam Air dengan pengatur lalu lintas udara tidak bisa dibuktikan.

“Memang mirip, tetapi tidak asli,” terang Tatang, menanggapi video berdurasi 5.38 menit yang beredar.

Dalam transkrip video yang beredar, situasi seolah hingga detik akhir pesawat akan menghujam ke laut. Sementara berdasarkan data asli, Tatang menyatakan black box sudah tidak berfungsi saat pesawat berada pada ketinggian 9.000 kaki.

“Data aslinya menunjukkan, Black Box sudah tidak berfungsi pada ketinggian 9.000 kaki,” jelasnya.

Sementara melansir dari kompas.com lewat pemberitaan “Inilah Rekaman Di Kokpit Adam Air Versi KNKT” pada 3 Agustus 2008, dijelaskan bahwa transkrip rekaman cockpit voice recorder (CVR) pesawat Adam Air KI574 versi Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah dipublikasi.

Transkrip rekaman CVR dipublikasi oleh KNKT dalam sebuah laporan lengkap setebal 98 halaman, dengan nomor laporan KNKT/07.01/08.01.36. Laporan ditulis dalam Bahasa Inggris dan dimuat pada situs www.dephub.go.id/knkt. CVR tersebut dijelaskan berisi percakapan antara pilot Adam Air Kapten Revri dan co pilot Yoga.

Bukan CVR Sriwijaya Air SJ182. Transkrip video percakapan serupa sudah beredar pada situs web berbagi video Youtube sejak tahun 2008 silam, atau dengan kata lain tidak berkaitan dengan jatuhnya Sriwijaya Air SJ182.